aankondiging

AMROR Themabijeenkomst 8 februari 2024:

‘DRONES; van innovatie naar vanzelfsprekend onderdeel van je werk’

De ontwikkelingen op het gebied van drones gaan razend snel. En onze organisaties werken daar hard aan mee. Op donderdag 8 februari vertellen Rijkswaterstaat, Rotterdam en Amsterdam hoe we drones nu al toepassen in ons werk, wat de ambities zijn voor de komende jaren en welke dilemma’s daarbij spelen.

Aan de hand van concrete voorbeelden ervaar je deze ochtend bovendien hoe drones van toegevoegde waarde kunnen zijn in jouw projecten. Of het nu gaat om inspecties van kunstwerken of bij wegwerkzaamheden, hulp bij ongevallen en calamiteiten of om het transport van goederen (op de bouwplaats), je hoort het allemaal. We gebruiken de ochtend ook, om te onderzoeken hoe we elkaar kunnen versterken in toekomstige toepassingsmogelijkheden.

Aansluitend bezoeken we de ‘drone vliegweek’ van Amsterdam Drone Lab (ADL), waar op dat moment vluchten met drones worden uitgevoerd tussen locaties aan het IJ in Amsterdam. ADL onderzoekt tijdens deze vliegweek de diverse logistieke toepassingen (pakketbezorging), kosten- en verdienmodellen en effecten op de omgeving. Een mooi moment om de toepassingen van drones in de partkijk te ervaren.

Er is een beperkt aantal plaatsen beschikbaar, dus wil je er bij zijn, meld je dan zo spoedig mogelijk (en uiterlijk 26 januari) aan, door een e-mail te sturen  ovv ‘drone bijeenkomst’ aan: w.de.vaal@amsterdam.nl.

 

Datum: donderdag 8 februari 2024.

Tijd: 9.15 inloop, bijeenkomst 9:30-12.00 uur. Aansluitend bezoek aan de ‘vliegweek’, tot ca 13.00 uur.

Locatie: Amsterdam Noord, exacte locatie volgt na aanmelding.

 

Strategisch Adviseur Rens Kouwenhoven werkt bij Ingenieursbureau Amsterdam. Sinds januari 2023 is hij via AMROR gedetacheerd bij Rijkswaterstaat. Rens vertelt over zijn ervaringen. Die smaken naar meer.

 

INNOVATIES

Rens, ‘De afgelopen jaren werkte ik in Amsterdam bij het Programma Bruggen en Kademuren. Ik hield mij daar bezig met innovaties bij monitoring en toetsing van bruggen en kademuren, een erg mooie en leerzame werkomgeving. Mede door de contacten die ik daar had met externen, ontstond mijn wens om eens bij een andere organisatie in de keuken te kijken. Ik vroeg mij af hoe zij omgaan met het opschalen van pilots bij innovaties, en hoe het überhaupt is om eens in een andere organisatie te werken.’

 

POSITIEVE REACTIE

‘In gespr

ek met mijn teammanager bleek al snel dat onze organisatie positief staat tegenover detachering. Omdat het bijdraagt aan persoonlijke ontwikkeling, het uitbouwen en versterken van je professionele netwerk en versterking van de banden tussen onze organisaties. Maar ook gewoon omdat het leuk is. Ik was nieuwsgierig naar hoe een rijksoverheid omgaat met opschalen van pilots. Ingenieursbureau Amsterdam maakt onderdeel uit van AMROR, een samenwerkingsnetwerk van Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat. Het contact met Rijkswaterstaat was dus snel gelegd’.

 

MEERWAARDE

‘Met een teamleider en projectmanager van Rijkswaterstaat besprak ik mijn ambities, de wensen van Rijkswaterstaat en wat de gezamenlijke meerwaarde zou kunnen zijn. Ik kon aansluiten bij het project A9 Liggers. Hoewel er een AMROR basisovereenkomst is, duurde het maanden voordat de formele opdrachtverlening rond was. Maar omdat onze organisaties elkaar goed kennen en veel samenwerken, was er voldoende vertrouwen dat dit goed zou komen en kon ik ondertussen gewoon al beginnen’.

 

PILOTPROJECT

‘In het project A9 Liggers worden liggers (draagbalken) die vrijkomen bij de verbreding van Rijksweg A9 beschikbaar gesteld voor hergebruik. Dat coördineert en regelt dit project. Ik richt mij op de vraag in hoeverre de pilotresultaten bijdragen aan de beleidsmatige doelstellingen van Rijkswaterstaat en, nog mooier, van onze sector. En ik werk aan het breed delen van de opbrengsten binnen Rijkswaterstaat. Ook begeleidde ik een overeenkomst tussen Rijkswaterstaat en de Provincie Noord Holland, die enkele A9 liggers overneemt voor de provinciale weg N201. Verder heb ik lessen opgehaald uit een andere, net afgeronde, pilot van Rijkswaterstaat: liggers uit Groningen die zijn hergebruikt op de A1 bij Apeldoorn (Hoog Burel).

 

DWARSKIJKEN

‘Ik raakte ook betroken bij de Werkgroep Innoveren, Uniformere en Produceren (IUP) van Rijkswaterstaat. Die werkt onder andere aan een standaard innovatieproces. Het is mooi dat ik vanuit mijn ervaringen in Amsterdam als dwarskijker kan fungeren. Mijn referentiekader geeft een frisse blik op een vraagstuk. Zoals het inzicht dat het niet altijd het bewijzen van de toegevoegde waarde van een individuele innovatie centraal hoeft te staan, maar dat je innovaties ook kunt doen om een grotere beweging op gang te brengen’.

 

VERBINDINGEN LEGGEN

‘Ik werk wekelijks twee tot drie dagen op Westraven in Utrecht, dat hoge donkere kantoorgebouw langs de A12. Meestal op de 19e etage, met uitzicht op de Domtoren en Utrechtse heuvelrug. Maar daar wen je snel aan hoor. Ik wen minder goed aan de toegenomen reistijd. Bijna anderhalf uur openbaar vervoer in plaats van twintig minuten op de fiets door Amsterdam, vind ik wel een nadeel. Maar de andere werkomgeving, nieuwe inzichten en leuke collega’s maken veel goed. Regelmatig kan ik verbindingen leggen tussen Amsterdamse en Rijkswaterstaat collega’s. Dan hoor ik dat Rijkswaterstaat aan een onderwerp werkt en denk ik, daar werken wij ook aan. Zo’n contact levert vaak veel voordeel op voor beide partijen. Mooi om te zien.’

 

AANRADER

‘Wie ook eens bij een AMROR partner aan de slag wil, kan ik dat van harte aanraden. Ga dan in gesprek met je teamleider. En je mag mij ook benaderen bij vragen. Naast leerzaam en waardevol is een detachering bovenal leuk en interessant. Zo staat Rijkswaterstaat aan de vooravond van een grote vervanging- en renovatie opgave. De vraag is, hoe je dat slim kunt doen. Bijvoorbeeld door gebundeld achter elkaar productie te draaien, een soort treintjes van gebundelde projecten. Ons team Innovatie en Markt van GPO (Grote Projecten en Onderhoud) is gevraagd of zij daar een rol in kunnen spelen. Ik doe het kwartiermakerschap voor het onderdeel tunnels. Super interessant en het vergt veel denkkracht. Misschien zijn er AMROR collega’s met goede ideeën. Dus… wie denkt er mee?’

 

Op 8 maart vond in Leiden een bijeenkomst plaats over het landschap rond de A4 tussen Rotterdam en Amsterdam. Op initiatief van Rijkswaterstaat, Vereniging Deltametropool en H+N+S Landschapsarchitecten, die de afgelopen periode een voorstel maakten ‘Met meer bos de toekomst tegemoet’. Terwijl buiten het Rijkswaterstaat A4 Steunpunt Leiden het autoverkeer op de A4 samenstroomde richting de avondspits, bogen de deelnemers van Provincies, Waterschappen en Gemeenten op en aan de A4 zich over dit toekomstperspectief.

Toekomstperspectief

Het voorstel bestaat in de basis uit verschillende elementen voor de deelgebieden ‘stadsranden’, ‘veenweidegebied’ en ‘droogmakerij’. Allen hebben de intentie om het groene landschap rond de A4 te versterken. ‘Stadsranden’ biedt kansen om bedrijvigheid meer te clusteren, waardoor er ruimte vrijkomt voor stevige groen-blauwe verbindingen tussen stad en landschap. ‘Veenweidegebied’ sluit aan op het behouden van het open landschap, met een hoger waterpeil om verdroging en bodemdaling tegen te gaan en toevoeging van bos ter accentuering van de openheid van veenweiden. In de ‘droogmakerij’ stelt het toekomstperspectief een versterking van het bestaande grid voor met stevig omzoomde lanen, waarbij in de vlakken verschillende invullingen mogelijk zijn, bijvoorbeeld kweekbos.

Een ander element in het toekomstperspectief is een omvorming van verzorgingsplaatsen naar recreatieve knooppunten. De programmering wordt verbreed naar verblijven, werken, recreëren en aan het landschap verbonden functies. Waarbij de verzorgingsplaatsen onderdeel van de openbare ruimte worden.

Workshops

In drie groepen bogen de deelnemers zich over het toekomstperspectief, om kansen en ook belemmeringen te noteren. Vooral in het zuidelijk en middendeel van het gebied vergt dit toekomstperspectief nog wel wat aansluiting bij ambities en (bestaand) beleid van Provincie en Gemeenten. In het noordelijk deel (Haarlemmermeer), bleek het toekomstperspectief goed aan te sluiten bij de ambities daar. Extra aandacht in noord was er voor de verzorgingsplaats, waarbij meerdere deelnemers de wens uitspraken aan Rijkswaterstaat om dit idee verder te brengen.

Tijdens de plenaire afronding sprak de initiatiefnemer voor het plan van Rijkswaterstaat de ambitie uit om op basis van de input te gaan werken aan een update versie van dit plan, maar dan in afstemming met de betreffende Provincies. En met de oproep aan anderen, om, als zij dat willen, daarbij aan te sluiten.

 

Op woensdag 18 januari 2023 ondertekenden de jongeren afdelingen van Ingenieursbureau Amsterdam, Ingenieursbureau Rotterdam en van GPO Rijkswaterstaat een intentieverklaring, onder de noemer ‘JONG AMROR’.  Hiermee onderschreven zij hun ambitie, om intensiever te gaan samenwerken binnen de al bestaande AMROR-samenwerking.

De komende jaren willen zij met elkaar mooie activiteiten organiseren en elkaar blijven(d) ontmoeten, hun achterban kennis laten maken met elkaars werkveld en zoeken naar de overlap en verschillend in hun vakgebieden en werkomgevingen. Om zo hun eigen netwerken en werkveld te vergroten en gezamenlijk te zoeken naar oplossingen voor de uitdagingen waarvoor de organisaties gesteld staan. Een super mooi initiatief, dat zeer wordt toegejuicht door de betrokken organisaties.

Heb je vragen en/of wil je in contact komen met de Jong AMROR, neem dan contact op met het bestuur van de jongeren afdeling van je organisatie, of met de AMROR accounthouder.

 

 

Aankondiging AmRoR event (live) 20 september 2022 – Innoveren doen we samen!

Innoveren, inspiratie opdoen, kijken in andermans keuken, netwerken, kennis delen en samen werken aan de toekomst. Dit is waar het AmRoR congres ‘Innoveren doen we samen!’ op dinsdag 20 september om draait. The place to be is het inspirerende RDM Innovation Dock in Rotterdam.

Save the date

Zet dinsdag 20 september vast in je agenda en meld je aan. Dit event is exclusief voor medewerkers van de ingenieursbureaus Amsterdam en Rotterdam en Rijkswaterstaat.

Het programma

Het programma is een mix van workshops, lezingen, marktkramen, rondleidingen en gelegenheid om te netwerken en briljante ideeën uit te wisselen over (de toepassing van) innovatieve producten en processen in ons werkveld.

In de workshops leer je meer over én ga je zelf aan het werk met innovatieve producten en processen. Bijvoorbeeld circulariteit (hergebruik), duurzame energie (zoals Aquathermie), klimaatadaptatie, monitoring en inspectie van ons areaal (bijvoorbeeld met drones), digitale werkomgeving, de inzet en waarde van proeftuinen als ontwikkelplatforms en nog veel meer.

Via marktkramen maak je kennis met innovatieve producten en processen die de afgelopen jaren door onze organisaties zijn ontwikkeld. Verder kun je een kijkje nemen in de achter de schermen bij start-ups, overheid en onderwijs, die in het RDM InnovatieDock tot inspirerende samenwerkingen komen. Misschien vind jij hier wel jouw toekomstige partner voor de ontwikkeling van je vraagstuk? Ingenieursbureau Rotterdam, dat hier een eigen vestiging heeft), is al diverse samenwerkingen aangegaan. Bijvoorbeeld op het gebied van drijvend bouwen en de inzet van drones voor de inspectie van moeilijk bereikbare of gevaarlijke locaties.

We sluiten de dag af met een gezellige borrel. Het definitieve programma maken we na de zomer bekend.

RDM Innovation Dock
Als locatie hebben we gekozen voor RDM in Rotterdam (www.rdmrotterdam.nl), een voormalige scheepswerf waar nu (startende) ondernemers, opleidingscentra en kennisinstellingen gevestigd zijn die samenwerken aan innovatie. Ook Rotterdams ingenieursbureau heeft hier een eigen ruimte. RDM is een super inspirerende omgeving, die sterk aansluit bij het thema van het AMROR Congres: ‘Innoveren doen we samen’.

Themabijeenkomst Data & Sensoring bij bruggen, kademuren en sluizen

Op maandag 24 januari 2022 schoven ruim vijftig AmRoR collega’s aan voor een digitale bijeenkomst over Data en Sensoring bij bruggen, kademuren en sluizen. Rotterdam, Amsterdam en Rijkswaterstaat deelden de stand van zaken op dit onderwerp bij hun organisaties, vertelden over nieuwe ontwikkelingen waar zij aan werken en deelden welk dilemma’s en vraagstukken zij tegenkomen.

Wegwerken achterstallig onderhoud bruggen en kademuren
Amsterdam vertelde over de werkzaamheden bij het Programma Bruggen en Kademuren, dat is opgericht om honderden bruggen en tientallen kilometers kademuur te herstellen. Hun team Monitoring monitort momenteel circa 15 kilometer kademuren en 100 bruggen, zo’n 10% van de programmascope. Het team monitort preventief, tijdens werkzaamheden en daarna. Daarbij worden zowel bestaande als nieuwe technieken uitgetest met de ambitie, om deze later toepasbaar te maken voor het gehele areaal. Denk aan waterpassing, tachymeting en scheurmeting, maar ook aan InSAR, Fotogrammetrie, 3d Laserscannen en tiltsensoren. Ambities zijn onder andere, veiligheid borgen door gehele areaal in kaart te brengen aan de hand van deformatiemetingen en een start maken met data gedreven assetmanagementinput voor realiseerbare programmering.

Combineren en koppelen van data en sensoren
Rotterdam heeft de afgelopen jaren in toenemende mate ervaring opgedaan met glasvezel als meetinstrument, bijvoorbeeld voor krachtverdeling in constructies en voor dijkbewaking. Monitoring van de stad noemt Rotterdam ‘Sensored City’, waarbij steeds meer informatie uit sensoren in de stad gecombineerd en gekoppeld kunnen worden en Rotterdam een steeds beter beeld krijgt van (de staat van) de stad.
Ook werkt Rotterdam aan date gedreven beheer, waarbij de data de basis vormt voor integrale werkprocessen, zoals Onderhoudsprogramma’s, conditiemeting/toestand inspectie en bijvoorbeeld gladheidsbestrijding. Bij die laatste worden data van strooiroutes, civiele kunstwerken en temperatuurmetingen gecombineerd om betere voorspellingen te kunnen doen. Verder is in Rotterdam het nautisch beheer (bruggen, sluizen) gemoderniseerd van analoog (schakelaars) naar digitaal (software gestuurd). Dit bood veel mogelijkheden om ook de monitoring te verbeteren, waarbij relevante data nu inzichtelijk is voor betrokkenen (beheerders) op een digitaal dashboard.

Landelijk overzicht van alle objecten
Rijkswaterstaat gaf een toelichting op hoe zij data inzetten bij assetmanagement, voor constructieve veiligheid als onderdeel van de grote vervangingsopgave die Rijkswaterstaat voor de boeg heeft en waar zij al hard aan werken. Een opgave voor Rijkswaterstaat is de enorme grote hoeveelheid relatief eenvoudige viaducten, die overal in het land over Rijkswegen liggen. Op zichzelf niet heel bijzonder ingewikkelde constructies, maar de grote hoeveelheid maakt, dat er toch veel onderzoeks- en datawerk mee gepaard gaat. Daarnaast zijn er de grote civiele constructies waar einde levensduur, restlevensduur en constructieve veiligheid belangrijke thema’s zijn. Rijkswaterstaat werkt toe naar een landelijk overzicht en hanteert daarbij ook een dashboard waarop de objecten zijn weergegeven met hun status qua constructieve veiligheid. Verdere werkt Rijkswaterstaat aan ‘Digital Twins; in de basis een digitale vorm van een fysiek object of systeem. Het kan worden gebruikt in het productontwerp, de simulatie, de controle, de optimalisatie en het onderhoud van een systeem.

Zoek de verbinding!
Al met al veel informatie – en data – voorbijgekomen, veel kennis en ervaringen gedeeld. Dat biedt aanknopingspunten voor vervolg en tijdens en na de bijeenkomsten, zijn er al wat contacten gelegd om nog eens door te praten over bepaalde sub onderwerpen. En dat is precies waar de AmRoR Themabijeenkomsten voor zijn bedoeld: om collega’s/vakgenoten met elkaar in verbinding te brengen, kennis en informatie te delen en waar mogelijk en relevant samen op te trekken.

Ben jij, na het lezen van deze samenvatting, ook aanknopingspunten tegengekomen, om nog eens verder over door te praten met collega’s (bij partnerorganisaties)? Doe dat vooral!

Er is een opname gemaakt van deze bijeenkomst en staat op Vimeo. KLIK Password AMROR.

Wil je de presentaties in pdf ontvangen en/of de contactgegevens van de sprekers, stuur dan een e-mail naar louise.tanahatoe@amror.nl

 

Voor jou, kom ook!
Gebruik jij data optimaal? Of wil je data inzetten, maar vraag je je af hoe?
Kom dan op maandag 24 januari van 15.00 tot 17.00 uur ook naar onze (online) bijeenkomst over Data en Sensoring. Meld je aan via louise.tanahatoe@amror.nl

Lees hieronder meer over data en sensoring en het programma. 

Onze data helpen bij het verwezenlijken van onze ambities
We maken in ons werk steeds vaker gebruik van data. En onze assets -zoals bruggen en kademuren- hebben steeds vaker sensoren ons data te leveren. Het gebruik van data levert ook veel vragen op. (Hoe) helpen de data in het beheer van onze assets? En hoe past dit alles in de bredere ambities en opgaven van onze organisaties?

Gezamenlijke opgaven; programma 24 januari
Bij AmRoR, een samenwerking tussen de gemeente Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat, delen we kennis en kunde om samen onze grote opgaven aan te gaan. Goed gebruik van data is een van de onderwerpen waar we onze tanden in zetten.
Op maandag 24 januari geven Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat een inkijkje in hun dilemma’s, oplossingen en ambities m.b.t data.

Dit mag je 24 januari verwachten
Vanuit Amsterdam (programma Bruggen & Kades):
– Inzet van data bij assetmanagement & renovatie bruggen en kades
– Team monitoring en bewaking

Vanuit Rotterdam:
– Informatiemanagement: de brede Rotterdamse aanpak
– Actuele ontwikkelingen en ambities bruggen

Vanuit Rijkswaterstaat:
– Verzamelen en ontsluiten van data in een landelijk organisatie
– Data als voorspeller van huidig en toekomstig gedrag

En dit levert het jou op
Informatie + Inspiratie + Relaties & vakgenoten + Aanknopingspunten voor vervolg.

Contact & aanmelden
Kortom: meld je aan via louise.tanahatoe@amror.nl

 

 

Online netwerkevenement Hergebruik Bruggen
Op 21 juni 2021, hebben we een inspirerende online evenement gehad over Hergebruik bruggen.

Wethouder Egbert de Vries deed de aftrap, samen met Marten Klein van IB Amsterdam en Marc van Leeuwen van IB Rotterdam.

Doe je mee?
Wij, Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat , zijn alvast begonnen. Als we met velen de handen ineenslaan, dan worden we echt sterk! Voor overheden en door overheden. Samen Circulair.

Voor meer informatie stuur een bericht naar info@nationalebruggenbank.nl

Heb je vragen voor specifiek AmRoR (Amsterdam, Rotterdam en Rijkswaterstaat) stuur dan een bericht naar info@amror.nl

Het evenement kun je terugkijken via de link:

Nationale Bruggenbank:

HOUTEN PALEN BIJ COB
Naar aanleiding van filmpjes op LinkedIn heeft het Centrum voor Ondergronds Bouwen het team 
Houten Palen Onderzoek van het Programma Bruggen en Kademuren (Gemeente Amsterdam) benaderd 
voor een artikel. Bij dit onderzoek werkt Amsterdam samen met de Gemeente Rotterdam, TU Delft en 
Deltares. 
Bart Manders (gemeente Amsterdam) en Rodriaan Spruit (Gemeente Rotterdam) lichten onderdelenvan het onderzoek toe.  
Het artikel: https://www.cob.nl/magazines-brochures-en-nieuws/verdieping/mei-2021/onderzoek-houten-paalfunderingen-amsterdam/